Page 139 - บิสมาร์ค (Bismark) ชะตากรรม...ตำนาน
ี ่ ประเทศไทย : “พใหญในแหลมทอง-พรองใน ตวอยางทเหนไดชัดเจนก็คอมหกรรมการสวนสนาม ี ่ ี ่ ั ื ็ ื ่ ั ่ อาเซียน” นาจะเปนฐานันดรศกดิทีบรรดาประเทศสมาชิก ทางเรอ เนืองในโอกาสครบรอบ ๕๐ ปของการสถาปนา ์ ทงหลายยอมรบโดยปรยาย จากขอไดเปรยบในดานตําบล สมาคมอาเซียนทีอาวพัทยา ชลบุรี ในวัน Navy Day ๒๐ ั ้ ิ ี ่ ั ่ ทตงทางภมศาสตรอนเปนศูนยกลางของภมภาค แต พฤศจิกายน ๒๕๖๐ ทีผานมา จะเห็นไดวาบรรดาเรือรบ ั ้ ั ี ิ ่ ิ ู ู ่ ี ิ ่ ่ ่ ถามองในบรบททเกียวเนืองกบ “ทะเล” (Maritime) แลว ของชาติสมาชิกรวมทังมิตรประเทศทีไดจัดสงมารวมงาน ้ ั ้ เรากมจดออนซอนอยมากพอสมควร คอ นอกจากจะเปน ลวนแลวแตเลือกสรรระดับ "เกรด A" มาเกือบทังสิน ความ ื ุ ้ ู ็ ี ่ ่ ประเทศ “ครอมทะเล” ทีมีปญหาในการเคลือนยายกําลังรบ มุงหมายหลักก็คือตองการยืนยันความเปน“ชาติทะเล” ี ั ทางเรอแลว อาวไทยกยังมลกษณะเปนถุงทมปากคอน (Maritime Nations) ของประเทศตน สวนวัตถุประสงคแฝง ี ี ็ ื ่ ่ ํ ื ี ั ั ั ั ิ ื ี ั ่ ื ขางแคบ และทสาคญ เราม “หวใจ” คอเมองหลวงอน ก็คอ การแสดงเชงสญลกษณ เพือประโยชนในการ “ปองปราม” ่ ่ ู ี เปนศูนยกลางทางเศรษฐกจและการปกครองตงอยทกนถุง ชาติทอาจจะเปนคูกรณ ในสถานการณความขดแยงทางทะเล ั ิ ั ี ี ้ ั ื วนดีคนดีถาเกิดมอนธพาลมาวางทา "ปดปากซอย" พีใหญ พรอมกนไปดวย ั ี ่ ั ี ททายซอยคงจะตองเหนือยแน และโจทยใหมพรอมทังความ ในกรณทอาจจะมการจดมหกรรมทางเรอประเภทน ้ ี ่ ้ ่ ั ื ่ ี ี ี ้ ิ ึ ่ ั เหนอยยากก็จะเพมขนอกเปนเทาตว ถาบงเอญเกดมนักเลงด ี ขึนอก ณ ทแหงใดในอนาคต ก็มนใจวากองทพเรือไทยจะ ิ ื ี ี ่ ั ิ ั ่ ี ่ ี ้ ั ั ั ี ่ ี ้ ั มาทาตทาตอยทขอบรวดานทะเลอนดามน พรอมกนไปดวย ไมขัดสน ในการจดเรอเพอความมงหมายดงกลาวไปรวมงาน ั ื ่ ั ื ั ุ ู ่ นับเปนนิมตหมายอนดี ทชาติตาง ๆ ในภมภาคอาเซียน ดวย ซึงในความเห็นของผูเขียน เรือทีมีปนใหญปนโตดจะให ิ ู ั ่ ี ่ ิ ํ ั ไดแสดงเจตจานงทจะผนกกําลงกนอยางแนนแฟนในทุกดาน ความรูสึก“นาครามเกรง”ในสายตาชาวบาน มากกวาบรรดา ี ่ ึ ั ้ ั ้ ึ ่ ่ โดยเฉพาะอยางยิงทางดานเศรษฐกจและวฒนธรรม จน เรือติดจรวดเสียอีก อนง สําหรับงานประเภทนี “เรือดํานํา” ิ นักวิเคราะหสถานการณระหวางประเทศตางพากันฟนธง คงจะไม work เพราะมองไกล ๆ เหมือนเรือเอียมจนกําลัง ้ ุ ้ ้ ั ลงความเหนวา ความขดแยงขนรนแรงในภมภาคนีไมนา จมนํา อีกทังปนใหญปนโตก็ไมมีใหเห็นสกกระบอก จึงดู ิ ้ ั ้ ุ ู ั ็ ็ ้ ึ ้ ์ ี ิ จะเกดขนภายใน ๑๐ ปขางหนาเปนอยางนอย ถาจะมบางก ไมนาเกรงขาม แตเรือดํานําก็มีอิทธิฤทธิพิเศษหลายประการ ้ ่ ี ่ จะเปนปญหาดานเขตแดนของประเทศทประชดตดกัน โดย อันเปนที “ครามเกรง” แกบรรดาเรือผิวนําอันทรงอานุภาพ ิ ิ เฉพาะอาณาเขตทางทะเลทยังมปญหาการเหลือมทับกันของ ทังหลาย ซึงถามีโอกาสผูเขียนจะไดนําเสนอเปนซีรีสใหม ่ ่ ี ่ ี ้ ่ ู ิ ํ เขตเศรษฐกจจาเพาะในหลายประเทศ ซึงถาประเทศคกรณ ตอไป ่ ี ั ั ุ ิ ้ ตกลงกนไมไดจนถึงขนจะเกิดความรนแรง ประเทศสมาชก ็ ่ ่ ี ทเหลอกคงจะพยายามยืนมอเขามาไกลเกลยเจรจากัน ทจดนี ้ ่ ี ุ ี ื ่ ื กําลงทางเรอทมความสมดลและมศกยภาพเปนท “คราม ั ุ ี ่ ี ั ี ่ ื ี เกรง” ก็จะเปน “ตวชวย” สาคญในการเจรจา เพราะถาฝาย ั ํ ั หนงมปนใหญปนโต ในขณะทอีกฝายหนงมเทาไม ่ ี ่ ึ ึ ่ ี ี ่ ื จิมฟน กคงจะพูดกนไมรูเรอง!! ้ ็ ั ไททานก (TITANIC) & บิสมารค (BISMARCK) 137 ิ
