ดีเซล B20 กับดีเซลต่างกันยังไง

สำหรับคนที่ขับรถกระบะ จะใช้น้ำมันดีเซลซะเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งตามที่เราทราบกันมาสักพักแล้วว่าได้มีการเปลี่ยนชื่อเรียกน้ำมันดีเซลใหม่เป็น B7 B10 ถึงตอนนี้ก็ยังคงงงๆ กันอยู่ว่าตกลงเปลี่ยนชื่อเป็นอะไร แล้วต้องใช้แบบไหน แถมบางปั๊มก็เขียนบอก บางครั้งก็ไม่บอก ต้องถามเด็กปั๊มอยู่เรื่อยไป เอาเป็นว่าเรามาทำความเข้าใจกับชนิดของน้ำมันดีเซลที่เราเรียกใหม่กันก่อน เวลาเติมน้ำมันจะได้ไม่สับสน

สารบัญ Show

น้ำมันดีเซล B10
คุณสมบัติของไบโอดีเซลที่แตกต่างจากดีเซลปกติ
เลือกใช้น้ำมันแบบไหนดี?
น้ำมันดีเซล B10 คืออะไร ?
รถรุ่นไหนใช้น้ำมัน B10 ได้บ้าง ?
ประโยชน์ของน้ำมันดีเซล B10

น้ำมันดีเซลแบบเดิมๆ ที่เราเคยใช้กันนั้น มีชื่อพ่วงท้ายเพิ่มขึ้นมาคือ ดีเซล B7 ความแตกต่างในการเรียกนั้นอยู่ที่สัดส่วนของไบโอดีเซล โดยน้ำมันดีเซล B7 มีสัดส่วนของไบโอดีเซลผสมอยู่ในน้ำมันดีเซลอยู่ที่ 6.6 – 7.0% นั่นก็หมายความว่าจะมีปริมาณน้ำมันดีเซลมากกว่าไบโอดีเซลที่ใส่ลงไป เหมาะสำหรับรถเก่าและรถยุโรป ซึ่งถ้าใครไม่แน่ใจก็ใช้แบบ B7 ชัวร์ที่สุด

น้ำมันดีเซล B10

น้ำมันดีเซล B10 ขยับขึ้นมาเรียกว่า ดีเซล เฉยๆ โดยมีสัดส่วนไบโอดีเซลผสมอยู่ในน้ำมันดีเซลอยู่ที่ 9 – 10% เท่ากับมีน้ำมันดีเซลสัดส่วนลดลงไปจากเดิม ซึ่งตอนนี้ถือเป็นน้ำมันดีเซลเกรดมาตรฐานของไทย เหมาะสำหรับรถกระบะที่ไม่เก่ามาก เป็นอีกหนึ่งทางเลือกของการใช้น้ำมันดีเซลที่มีราคาถูกลงกว่าเดิม แต่ต้องมั่นใจว่ารถของเราสามารใช้ B10 ได้

คุณสมบัติของไบโอดีเซลที่แตกต่างจากดีเซลปกติ

มีคราบไขมันสูง เพราะสกัดจากปาล์มน้ำมัน
จับตัวเป็นก้อนไขหากเจออุณหภูมิเย็น
มีอัตราเกิดน้ำในถังน้ำมันสูงกว่าน้ำมันดีเซลปกติ เป็นต้นเหตุของสนิมในถังน้ำมัน
การเจอกับน้ำที่เกิดในถังน้ำมันจะทำให้เกิด “ชั้นคราบไขมัน” หรือที่เรียกกันว่า แว๊กซ์ (Wax)
อัตราเชื้อราและแบคทีเรียในชั้นคราบไขมันสูง เนื่องจากสกัดจากพืช (น้ำมันปาล์ม )
เกิดเมือกเหนียว Biofilm จากการย่อยสลายน้ำมันไบโอดีเซลของเชื้อราและแบคทีเรียซึ่งเมือกเหนียวนี้มีความเป็นกรดสูง และจะเกาะติดกับเครื่องยนต์ ตะกอน คราบสนิม หรือผิวชิ้นส่วนก่อเป็นก้อนอุดตันในเครื่องยนต์ รวมถึงกัดกร่อนชิ้นส่วนสัมผัสในเครื่องยนต์ด้วย
(ขอบคุณข้อมูลเพิ่มเติมจาก fortron)

เลือกใช้น้ำมันแบบไหนดี?

ถ้าเป็นรถกระบะทั่วไป และไม่ได้เป็นรถเก่า ก็สามารถใช้น้ำมันดีเซล B10 ได้ หรือที่เปลี่ยนชื่อเป็น ดีเซล เช่น Toyota, Izusu, Nissan, Ford, Chevrolet, Mitsubishi เป็นต้น
ถ้าเป็นรถเก่า หรือรถยุโรป และไม่แน่ใจว่ารถของเราจะใช้ B10 ได้หรือเปล่า แนะนำให้เลือกใช้ ดีเซล B7 ชัวร์กว่า เพราะเป็นน้ำมันแบบเดิมที่เราเคยเติมอยู่ปกติก่อนเปลี่ยนชื่ออยู่แล้ว อีกทั้งได้สัดส่วนของน้ำมันดีเซลมากกว่าแบบ B10 เช่น Benz, Hyundai, Tata, Bmw, Honda, Mazda, Audi เป็นต้น
แถมให้อีกนิด ถ้าใครอยากใช้น้ำมันที่พรีเมียมกว่าเพื่อความมั่นใจ ให้เลือก ดีเซล B7 พรีเมียม

สนใจช้อปผลิตภัณฑ์น้ำมันเครื่องยูคอน ได้ที่

อธิบายที่มาน้ำมันดีเซล B10 คืออะไร ? รถรุ่นไหนใช้ได้บ้าง แล้วดียังไง หลังภาครัฐสนับสนุนและควบคุม ราคาน้ำมัน ดีเซลหมุนเร็ว B20 พร้อมกำหนดให้ทุกปั๊มน้ำมันทั่วประเทศต้องมีให้บริการ

เริ่มแล้วสำหรับการเปิดขาย น้ำมัน B10 ในทุกสถานีบริการน้ำมันทั่วประเทศ หลังภาครัฐมีนโยบายส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซล B10 พร้อมตั้งให้เป็นเชื้อเพลิงหลักอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2563

โดยนโยบายส่งเสริมน้ำมัน B10 คือ การเพิ่มสัดส่วนการใช้ไบโอดีเซลให้มากขึ้น จากเดิมที่น้ำมัน B7 ผสมไบโอดีเซลในน้ำมันเพียง 7% ก็ได้เพิ่มสัดส่วนขึ้นเป็น 10% หรือ B10 เพื่อช่วยแก้ปัญหาปาล์มน้ำมันล้นตลาดและลดการนำเข้าน้ำมัน ซึ่งหากรถยนต์เครื่องดีเซลหันมาใช้ B10 แบบเต็มตัว จะสามารถประหยัดการนำเข้าได้มากถึง 1.8 ล้านลิตร/วัน

หลายคนอาจเกิดข้อสงสัยว่า น้ำมันดีเซล B10 คืออะไร ? และดีกว่าหรือแตกต่างจากชนิดอื่น ๆ ยังไง เราเลยจะพาทุกคนมาทำความรู้จักกับน้ำมันตัวนี้กัน…

น้ำมันดีเซล B10 คืออะไร ?

น้ำมันประเภท B คือ พลังงานทดแทนที่มาจากการนำน้ำมันดีเซลหมุนเร็วไปผสมกับไบโอดีเซล (เชื้อเพลิงดีเซลทางเลือกที่ผลิตจาก น้ำมันพืช หรือ ไขมันสัตว์) โดยตั้งชื่อแตกต่างกันตามสัดส่วนที่ผสม เช่น

น้ำมันดีเซล B7 จะมีส่วนผสมของไบโอดีเซลอยู่ในน้ำมันดีเซลหมุนเร็วประมาณ 6.6-7 เปอร์เซ็นต์

น้ำมันดีเซล B10 จะเพิ่มสัดส่วนการผสมไบโอดีเซลให้อยู่ที่ 9-10 เปอร์เซ็นต์
น้ำมันดีเซล B20 ก็ใส่ไบโอดีเซลเพิ่มขึ้นเป็น 19-20 เปอร์เซ็นต์

รถรุ่นไหนใช้น้ำมัน B10 ได้บ้าง ?

เนื่องจากน้ำมันดีเซล B10 เป็นของแข็งที่อุณหภูมิสูงกว่าน้ำมันดีเซลปกติ และมีจุดวาบไฟมากกว่า 100 องศาเซลเซียส ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลของรถบางรุ่น หรือรถยนต์ที่เก่ามาก ๆ ไม่เหมาะที่จะใช้น้ำมันทางเลือกชนิดนี้

อย่างไรก็ตามทางกรมธุรกิจพลังงานได้จับมือกับค่ายรถยนต์ต่าง ๆ เพื่อทำการทดสอบตามมาตรฐานสากล ซึ่งพบว่า น้ำมัน B10 ปลอดภัยกับรถยนต์ดีเซลหลายรุ่น โดยทุกท่านสามารถเช็กชื่อรุ่นรถยนต์ที่รองรับที่ลิงก์นี้ได้เลย www.doeb.go.th

ประโยชน์ของน้ำมันดีเซล B10

ไบโอดีเซลในเครื่องยนต์จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ในกระบอกสูบให้เป็นไปอย่างสมบูรณ์ เพราะมีออกซิเจนผสมอยู่ประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ ทำให้น้ำมันมีการกระจายตัวอย่างสม่ำเสมอ
ช่วยแก้ปัญหาน้ำมันปาล์มล้นตลาด พยุงราคาปาล์มให้สูงขึ้น เนื่องจากเป็นทรัพยากรหมุนเวียนหลักที่ใช้งานการผลิต
ไบโอดีเซลเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ทั้งช่วยลดควันดำ, ลดก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์, ลดฝุ่นละออง ฝุ่น PM2.5 และลดก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์
ช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย ตามที่คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ได้ปรับอัตราเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับน้ำมันดีเซลใหม่ ซึ่งมีผลทำให้ราคาขายปลีกน้ำมัน B10 ถูกกว่า B7 ที่ 3 บาท/ลิตร และราคาขายปลีก B20 ถูกกว่า B10 เพียง 0.50 บาท/ลิตร (เริ่มมีผลตั้งแต่วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2563)

ล่าสุดราคาน้ำมันวันนี้ (3 มีนาคม 2563) ดีเซลหมุนเร็ว B10 เมื่อได้รับการชดเชยแล้วราคาจำหน่ายอยู่ที่ลิตรละ 21.89 บาท ส่วนดีเซลปกติอยู่ที่ 24.89 บาท และดีเซลหมุนเร็ว B20 ราคาลิตรละ 21.39 บาท ซึ่งถือเป็นทางเลือกที่น่าสนใจมากเลยทีเดียว รวมถึงปั๊มน้ำมันต่าง ๆ ก็เริ่มจะมีให้บริการ B10 แล้วด้วย หากรถยนต์ดีเซลที่ขับอยู่สามารถเติมน้ำมันดังกล่าวได้ ก็อยากให้ทุกคนหันมาใช้เพื่อรักษาสิ่งแวดล้อมกันครับ...