© 2019 Thaipick | เราเป็นเพียงช่องทางแนะสินค้าเท่านั้น และราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลง กรุณาตรวจสอบข้อมูลจากเว็บไซต์ร้านค้า SUZUKI RM-Z450 2017 “ตัวแรงในแทร็คทางฝุ่น” SUZUKI RM-Z450 2017 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ 4 วาล์ว DOHC ถูกปรับปรุงใหม่โดยลูกสูงและสลักลูกสูบเคลือบสาร DLC (Diamond Like Carbon Coating) ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอจากภายใน พัฒนาโดยการใช้ระบบวิเคราะห์ Finite Element Method (FEM) โหมดการอัพเกรดเครื่องยนต์ : มีให้เลือกด้วยกัน 3 โหมดที่เรียกว่า Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) ควบคุมด้วยกล่อง ECU ขนาดความจุ : 449 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 96 x 62.1 มม. กำลังอัดเครื่องยนต์ : 12.5 : 1 (เป็นกำลังอัดที่มีความร้อนสูงมาก จึงต้องใช้ระบบระบายความร้อนที่รวดเร็ว) ระบบระบายความร้อน : ที่ออกแบบเป็น 3 ทางหรือตัว Y ช่วยลดความร้อนได้ถึง 16% ระบบควบคุมการจุดระเบิดด้วยระบบ : CDI ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยคันสตาร์ทเท้า ดับเครื่องยนต์ด้วยปุ่มสีแดงที่แฮนด์ฝั่งซ้ายมือ ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ชุดเกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด ระบบเฟืองเกียร์ถูกปรับปรุงให้มีความแม่นยำมากขึ้น ท่อไอเสีย : แบบ 1:1 พร้อมปลายท่อเก็บเสียงลดความดังตามมาตรฐานทั่วโลก (แต่ถ้าเป็นตัวแข่งจริงๆ รับรองได้เลยว่า “ลั่น”) ระบบคลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง ระบบขับเคลื่อน : โซ่และสเตอร์ ขนาด 13/50 T เฟรม : อะลูมิเนียมน้ำหนักเบา สวิงอาร์ม : อะลูมิเนียมน้ำหนักเบา แฮนด์ : ทรงทีบาร์ใช้ของ RENTHAL Fatbar แบบอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา ชิ้นงานบอดี้พาร์ทมีทั้งหมด 17 ชิ้น มิติตัวรถ ระบบกันสะเทือน ยางลายดอกเน้นลุย/วงล้อ ระบบเบรก SUZUKI RM-Z 450 อีกหนึ่งตัวแรงในแทร็คทางฝุ่นทีได้รับการยอมรับจากทั่วโลกว่าเป็นรถที่มีพละกำลังแรงบิดที่จัดจ้าน ซึ่งในโมเดลล่าสุดได้รับการพัฒนาปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่โดย Factory Motocross Team พร้อมกับปรับปรุงระบบของเครื่องยนต์ให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นเพื่อต่อกรกับคู่แข่งค่ายอื่นในสนาม ที่สำคัญเป้าหมายคือ “แชมป์” เท่านั้น ขอขอบคุณภาพจาก www.suzukicycles.com |