ตั้งศูนย์ แล้ว ต้อง ถ่วงล้อ ไหม


ล้อรถเป็นส่วนสำคัญของรถยนต์ที่จำเป็นต้องหมั่นดูแลเป็นพิเศษ  นอกจากการเติมลมยาง เช็กดอกยาง หรือเช็กคุณภาพของยางแล้ว เจ้าของรถก็ควรนำรถไปตั้งศูนย์ถ่วงล้อตามระยะเวลาที่เหมาะสมด้วย ซึ่งการตั้งศูนย์ถ่วงล้อมีประโยชน์อย่างไร จำเป็นต้องทำหรือไม่ เกร็ดความรู้จากโตโยต้า ลีสซิ่ง มีคำตอบมาฝากกัน 


ความสำคัญของการตั้งศูนย์ถ่วงล้อ
การตั้งศูนย์รถ ( Wheel Alignment) และการถ่วงล้อ (Tire Balance) คือการปรับระบบกันสั่นสะเทือนของรถในส่วนที่เชื่อมกับล้อ รวมถึงการปรับมุมล้อที่สัมผัสพื้นถนนให้มุมต่าง ๆ อยู่ในค่าปกติ ทิศทางถูกต้อง เพื่อให้ล้อรถซับแรงกระแทกและให้เราบังคับทิศทางของรถได้แม่นยำที่สุดขณะรถวิ่ง
การตั้งศูนย์ถ่วงล้อจึงมีความสำคัญอย่างมาก เพราะจะช่วยให้ยางรถยนต์สามารถวิ่งได้อย่างเหมาะสม ช่วยยืดอายุการใช้งานของยาง ที่สำคัญยังมีส่วนช่วยให้การควบคุมรถเป็นไปได้อย่างราบรื่น ไม่เสียศูนย์หรือเสียสมดุล ช่วยลดการสั่นสะเทือนและลดการเกิดอุบัติเหตุที่ไม่คาดฝันด้วย


เมื่อไรที่ควรตั้งศูนย์ถ่วงล้อ
ความจริงแล้ว ควรตั้งศูนย์ถ่วงล้อเป็นประจำทุกปีหรือประมาณ 10,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม หากสังเกตแล้วพบอาการเหล่านี้ ก็สามารถนำรถไปเช็กได้เช่นกันว่าต้องตั้งศูนย์หรือไม่
1.    เมื่อเลี้ยวพวงมาลัยซ้ายหรือขวาแล้วรู้สึกว่ารถอยู่ผิดจากตำแหน่งปกติ เลี้ยวไม่ตรง หรือกะระยะเลี้ยวให้ตรงได้ลำบากขึ้น
2.    เมื่อปล่อยมือจากพวงมาลัยในทางตรงแล้วรถวิ่งไม่ตรง แต่มีอาการเอียงซ้ายหรือขวา (ในกรณีที่พื้นถนนเรียบเสมอกัน)
3.    พวงมาลัยสั่นมากผิดปกติ มีแรงสั่นสะเทือนรุนแรง


หากพบสัญญาณเหล่านี้เมื่อไร แม้จะยังขับรถไม่ถึง 10,000 กิโลเมตรหรือยังไม่ครบกำหนดเช็กรถประจำปีก็ควรนำเข้าอู่เพื่อไปตั้งศูนย์ถ่วงล้อใหม่ ทั้งนี้เพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่ เนื่องจากหากปล่อยเอาไว้ศูนย์จะยิ่งเอียงมากขึ้น ส่งผลต่ออายุการใช้งานของล้อยาง เพลารถ และสมรรถนะในการขับขี่ในชีวิตประจำวันของเราด้วย


ส่วนวิธีการตั้งศูนย์ถ่วงล้อนั้นขึ้นอยู่กับช่างเครื่องว่าจะเลือกใช้วิธีไหนเพื่อให้เหมาะสมกับระบบขับเคลื่อนของรถรุ่นที่เราใช้งาน นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับสภาพของรถในขณะนั้นว่าต้องตั้งค่าอย่างไรด้วย


และนี่ก็คือความสำคัญของการตั้งศูนย์ถ่วงล้อที่หลายคนคงได้คำตอบแล้วว่าจำเป็นหรือไม่ มีประโยชน์อย่างไร จะได้ให้ความสำคัญกับการตั้งศูนย์และถ่วงล้อให้มากยิ่งขึ้น เพื่อให้เราขับขี่ได้ปลอดภัยและเพื่อยืดอายุการใช้งานของรถยนต์ด้วย นอกเหนือจากการทำประกันภัยรถที่ผู้ขับขี่รถทุกคนไม่ควรมองข้าม 


หากกำลังมองหาประกันภัยรถยนต์ที่ตอบโจทย์และครบวงจร* สามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ https://toyotainsurancebroker.com/index.php


หมายเหตุ - *รายละเอียดความคุ้มครอง เงื่อนไข และข้อยกเว้น เป็นไปตามที่บริษัทประกันภัยกำหนด บริษัท โตโยต้า อินชัวรันซ์ โบรกเกอร์ จำกัด ให้บริการด้านนายหน้าประกันภัยในเครือโตโยต้า ลีสซิ่ง


อ่านเกร็ดความรู้อื่น ๆ ได้ที่ https://www.tlt.co.th/news/knowledge

��ǹ��Ǽ�  ��ҵ�Ǩ������˹���ҧ���Թ���͡Թ��ѵ�ҷ����ҡѹ ������ҡ����觼Դ仨ҡ����  ������Ǿǧ�����������  �������Ѻ�ҧ������ٹ������ǧ�����¤�Ѻ  ���������·ء��  ö�����ö�໤�����������������Թ5-10��������ҧ�ҵðҹ�ǡ�оҹ�Թ��������ǹ����������ҡ�áԹ�ҧ  ����50,000�ʹ�ҧ�ҹ����Ҿ�����§�ѹ�ҡ  ������ö�����Ŵ�������ҧ�١������ҧᾧ��������ж���Ѵ��ѹ����Ҩ��ͧ�����繾���ɤ�Ѻ

การถ่วงล้อ ถือว่าเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างมากเวลาเปลี่ยนยางรถยนต์ใหม่ เนื่องจากยางแต่ละเส้น หรือล้อแต่ละวง อาจจะมีความสมดุลที่แตกต่างกันเล็กน้อย ขั้นตอนการถ่วงล้อคือการปรับความสมดุลของแต่ละล้อให้เท่ากันด้วยการติดแผ่นตะกั่วเพิ่มจุดถ่วงดุลและน้ำหนักนั่นเอง ซึ่งจะช่วยแก้ไขอาการพวงมาลัยสั่นหรือการกินยางที่ไม่เท่ากันของแต่ละล้อในอนาคตได้
 
 
การตั้งศูนย์




การตั้งศูนย์คือการปรับองศาล้อแต่ละวงเพื่อให้รถวิ่งตรง แก้ไขพวงมาลัยเอียง แก้ไขการกินยางนอก-ใน ซึ่งถือว่าจำเป็นเมื่อมีการเปลี่ยนยางชุดใหม่ การเปลี่ยนยางก็เปรียบเสมือนการเปลี่ยนรองเท้าคู่ใหม่ คู่เก่าเราอาจจะชินกับการที่พื้นรองเท้าสึกเล็กน้อย พอเปลี่ยนคู่ใหม่ก็จะโดนรองเท้ากัดเป็นธรรมดา ก็เหมือนล้อใหม่ ที่เราต้องมาปรับจูนองศากันนิดหน่อยเพื่อให้ขับขี่ได้เสถียรที่สุด และอายุการใช้งานยางรถยนต์ที่ยาวนานครับ
 
 
การสลับยาง



การสลับยาง ควรจะสลับทุกๆ 10,000 กม. เพราะบางทีพอเราใช้รถไปนานๆ ยางคู่หน้ามักจะสึกเยอะกว่าคู่หลัง จึงต้องมีการสลับเอายางหน้าไปไว้หลัง เพื่อกระจายการสึกให้เท่าๆกันทุกล้อ จะช่วยยืดอายุการใช้งานของยางให้นานขึ้นไปได้ครับ

เคยสงสัยกันไหมครับ ว่าการตั้งศูนย์ ถ่วงล้อ ทำไปเพื่ออะไร และตอนไหนถึงควรทำ บทความนี้ออโต้สปินน์มีคำตอบครับ


การถ่วงล้อ คืออะไร ?

ตั้งศูนย์ แล้ว ต้อง ถ่วงล้อ ไหม

การถ่วงล้อ คือ การทำให้ล้อนั้นมีความสมดุลของน้ำหนักเท่ากันทั้งวง โดยจะทำเมื่อมีการถอดยาง เช่นเปลี่ยนยางใหม้ หรือแม้แต่การถอดยางเดิมเพื่อปะ เมื่อใส่กลับเข้าไปแล้วควรถ่วงล้อใหม่ทุกครั้ง เนื่องจากตำแหน่งยางมีการเปลี่ยนตำแหน่งอาจทำให้น้ำหนักของยางทั้งวงไม่เหมือนเดิมได้ซึ่งจะทำให้เกิดอาการล้อสั่นเมื่อใช้งาน

การถ่วงล้อ ไม่ว่ายางจุดสีแดงหรือสีเหลือง จะอยู่ที่จุดใดบนแม็กซ์ ไม่มีผลต่อการใช้งานหลังถ่วงล้อเสร็จ เพราะหลังจากถ่วงล้อเสร็จน้ำหนักของวงจะเท่ากันทั้งหมด แต่จุดเหลืองแดงเป็นจุดที่ทำให้คนถ่วงนั้นทำงานได้ง่ายขึ้น และ ใช้ตะกั่วถ่วงได้น้อยลงเท่านั้น

เปลี่ยนยางใหม่ต้อง ถ่วงล้อไหม?

คำตอบคือ ต้องถ่วงล้อครับ อย่างที่แจ้งไปในตอนต้น เพราะหากล้อที่ใส่ยางใหม่มานั้นไม่มีความสมดุลในล้อทั้งวง เมื่อใช้งานก็จะเกิดอาการสั่นเมื่อใช้ความเร็วเยอะ ๆ เพราะเนื่องมาจากว่าล้อกลิ้งไม่กลมทั้งวงครับ

การตั้งศูนย์ คืออะไร ?

ตั้งศูนย์ แล้ว ต้อง ถ่วงล้อ ไหม

การตั้งศูนย์นั้นจะทำให้ศูนย์ล้ออยู่ในองศาที่ถูกต้องไม่แบะออกเกินไป หรือ ไม่หุบเกินไป ซึ่งจะทำให้การขับขี่ของรถเรานั้นสมบูรณ์มากที่สุดไม่ว่าจะเป็นการตั้งศูนย์ของมุมแคสเตอร์ และ แคมเบอร์ ปัญหาของศูนย์ล้อเมื่อมีปัญหาอาการที่จะบ่งชี้จะมีอยู่ 3อย่าง คือ 1.มีอาการกินซ้ายหรือกินขวาเวลาขับขี่ 2.อาการสึกของหน้ายางมีปัญหากินสึกไม่เท่ากันของขอบในหรือขอบนอก 3.พวงมาลัยเอียง

ตั้งศูนย์ แล้ว ต้อง ถ่วงล้อ ไหม

เปลี่ยนยางใหม่ต้อง ตั้งศูนย์ไหม?

เมื่อเราเปลี่ยนยางเราถอดแมกซ์ออกจากดุมล้อ และ ใส่กลับเข้าไปที่เดิมเพราะฉะนั้น การเปลี่ยนยางใหม่จะไม่ได้กระทบกับช่วงล่าง และ ศูนย์ล้อเดิมเลยครับ ดังนั้นไม่จำเป็นต้องตั้งศูนย์ก็ได้ครับ แต่ถ้าเราเปลี่ยนลูกหมาก ถอดดุมล้อ เพลาขับ หรือส่วนอื่นๆที่เกี่ยวข้อง ในกรณีนี้ต้องตั้งศูนย์ด้วยครับ

สุดท้ายนี้หวังว่าหลายท่านคงหายข้องใจกันแล้วใช่มั้ยครับ นอกจากนี้ เจ้าของรถทุกท่านควรหมั่นสังเกตรถตัวเองด้วยนะครับ หากขับแล้วรู้สึกว่าล้อสั่น ทั้งๆที่ไม่ได้ถอดยาง อาจเป็นไปได้ว่าแผ่นตะกั่วถ่วงล้ออาจหลุดหาย แก้ไขด้วยการเอาไปถ่วงล้อใหม่ หรือบางทีเราขับตกหลุมจนทำให้ยางบวม ก็เป็นอีกหนึ่งสาเหตุที่ทำให้ล้อสั่นได้เหมือนกันครับ