Honda city 2009 เก ยร ธรรมดา ม อสอง

พอดีผมจะซื้อรถมือสอง เป็น Honda city รุ่นปี 2009 - อยากทราบว่ามีปัญหาตรงไหนบ้างครับ - รถปี 2009 เลขไมล์ ไม่ควรเกินเท่าไหร่ครับ - ค่าซ่อมบำรุง เกียร์ธรรมดา กับ เกียร์ออโต้ ต่างกันเยอะไหมครับ - ติดแก๊สมาพร้อมรถ หรือติดหลังจากซื้อรถ ดีครับ ( LPG ) ขอคำแนะนำด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ

ฮอนด้า ซิตี้ 2009 ถือเป็นโฉมแรกสำหรับฮอนด้าที่เข้ามาปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถซับคอมแพคคาร์ตัวเอกของค่ายไปตลอดกาลเลยทีเดียว และนับเป็นการพลิกโฉมที่ทำให้คู่แข่งคนสำคัญอย่างโตโยต้า ยาริส และโตโยต้า วีออส ต้องออกอาการหนาวๆ ร้อนๆ กันไปเลยด้วย เพราะทั้งรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยว บวกกับสมรรถนะของเครื่องยนต์ในตระกูล VTEC ก็เริ่มเข้ามาบรรจุเอาไว้ในฮอนด้า ซิตี้กันแล้ว ก็ยิ่งทำให้คนที่กำลังมองหารถยนต์คันแรกไว้ในใช้งานขณะนั้น เลือกจะเทใจมาหา Honda City 2009

สำหรับ Honda City 2009 นับเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 5 (ปัจจุบัน คือฮอนด้า ซิตี้ เจนเนอเรชั่นที่ 7) และความนิยมที่เราบอกไว้ในย่อหน้าแรก ซึ่งฮอนด้า ซิตี้ 2009 การันตีได้จากรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี ระดับประเทศไทย 2 ปีซ้อน (Thailand Car of the Year 2009,2010) ในประเภทรถยนต์นั่ง ในรุ่นไม่เกิน 1,500 ซีซี (Best Sedan under 1,500 cc.) ซึ่งวันนี้ Chobrod จะพาไปรีวิว Honda City 2009 กันว่ามันมีที่มาอย่างไร จุดเด่นคืออะไร และที่สำคัญคือเรื่องของ "ราคา" โดยเฉพาะคนที่กำลังมองๆ อยากจะได้ฮอนด้า ซิตี้ 2009 มือสอง เอามาใช้งาน

I.เทียบราคา Honda City 2009 มือหนึ่งเปิดตัว VS Honda City 2009 มือสอง ราคาปัจจุบัน

ราคา Honda City 2009 มือหนึ่ง

Honda City 2009 รุ่น S MT ราคา 559,000 บาท Honda City 2009 S AT ราคา 599,000 บาท Honda City 2009 V AT ราคา 646,000 บาท Honda City 2009 SV AT ราคา 704,000 บาท

ราคา Honda City 2009 มือสอง

Honda City 2009 มือสอง รุ่น SV ราคาประมาณ 25X,XXX บาท Honda City 2009 มือสอง รุ่น V ราคาประมาณ 24X,XXX บาท Honda City 2009 มือสอง รุ่น S (AT) ราคาประมาณ 23X,XXX บาท Honda City 2009 มือสอง รุ่น S (MT) ราคาประมาณ 18X,XXX บาท \>>> ดูรถ Honda​ มือสอง รุ่นอื่นๆ ที่ตลาดรถ Chobrod.com

II.รีวิว Honda City 2009

ภายนอก Honda City 2009

ภายนอกของฮอนด้า ซิตี้ 2009 ถือเป็นโฉมที่ลบภาพความอ้วนเทอะทะของฮอนด้าซิตี้ในรุ่นก่อนๆ ไปชนิดที่เรียกว่าหายไปเลย เพราะเปลี่ยนโฉมให้มีความปราดเปรียว ทันสมัย และทำให้ถูกใจคนรุ่นใหม่ในขณะนั้นเข้าอย่างจัง กระจังหน้าได้แถบโครเมียม 3 แถบโดดเด่นพร้อมโลโก้ตัว H ของฮอนด้า พร้อมด้วยชุดไฟหน้าแบบโปรเจกเตอร์ ขณะที่ในรุ่น SV จะได้ไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้างมาให้ด้วย ด้านท้ายเป็นไฟท้ายดีไซน์ทรงสี่เหลี่ยมคางหมูพร้อมแถบโครเมี่ยมที่ฝากระโปรงท้ายเพิ่มความหรูหรา

ภาพรวมการดีไซน์ภายนอกให้ความเป็นรถสปอร์ตซีดานที่ทันสมัย ตัวถังออกแบบด้วยหลักพลศาสตร์ที่เน้นให้ลู่ลม เพรียวมากขึ้นนั่นเอง ขณะเดียวกัน สำหรับสีตัวถังของ Honda City 2009 จะมีมาให้เลือกทั้งหมด 6 สีเลย ได้แก่ แดงฮาบาเนโร (มุก - ใหม่) สีน้ำเงินดีพ ลาปิซ(เมทัลลิก - ใหม่) สีเงินอลาบาสเตอร์ (เมทัลลิก) สีเทา โพลิช เมทัล (เมทัลลิก) สีทองโบลด์ เบจ (เมทัลลิก) และสีดำคริสตัล (มุก)

Honda City ถือเป็นรถรุ่นยอดฮิตที่สุดในตลาดรถเมืองไทย เนื่องจากมีราคาถูก ประหยัดน้ำมัน แถมสมรรถนะก็ดีเลยล่ะ เรียกได้ว่าคุ้มค่าสุด ๆ จนทำให้ ฮอนด้าซิตี้ มือสอง ยังเป็นที่นิยมในตลาดอีกด้วย

ประวัติศาสตร์ HONDA CITY (2524-2565)

Honda City มีประวัติศาสตร์อันยาวนาน ถือเป็นจุดกำเนิดเริ่มต้น กับรถกลุ่ม B-Segment ในเมืองไทย มาตั้งแต่ปี 1996 และถือเป็นรถอีกหนึ่งรุ่นจาก ฮอนด้า ที่ประสบความสำเร็จเป็นอย่างมาก เป็นรถที่ผลิตในประเทศไทย และถูกส่งออกไปจัดจำหน่ายยังต่างประเทศ ทำรายได้ให้กับประเทศไทยมหาศาล ด้วยยอดขายรวมมากกว่า 1.5 ล้านคัน ใน 40 ประเทศทั่วโลก

จริงๆแล้ว Honda City ได้ถือกำเนิดเกิดมานานแล้วในประเทศญี่ปุ่น ในรูปแบบรถยนต์ Hatchback คันเล็ก ในปี 1981

Honda City Generation ที่ 1 (พ.ศ. 2524 – 2529)

รุ่นแรกของ Honda City ใช้รหัสรุ่น SA-7 เริ่มผลิตเป็นรถ Hatchback 3 ประตู มีจุดเด่นตรงที่รถมีความสูงมาก แบบที่เรียกว่า Tall Boy และด้านในกว้างขวางด้วยหลังคาที่สูง ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก และมีการปรับโฉมออกมาในหลายรูปแบบ ไปจนถึงในรูปแบบรถเปิดประทุน รวมถึงเครื่องยนต์ด้วยเช่นกัน มีหลากหลาย มีเครื่องยนต์เทอร์โบด้วย

เริ่มต้นด้วย เครื่องยนต์ รหัส ER เบนซิน 4 สูบ SOHC 8 วาล์ว 1,231 ซีซี เริ่มต้นที่ 61 แรงม้า (PS) ที่ 5,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 9.8 กก.-ม. ที่ 3,000 รอบ/นาที ขับเคลื่อนล้อหน้า ด้วย เกียร์ธรรมดา 4 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ HONDAMATIC 3 จังหวะ

Honda City Generation ที่ 2 (พ.ศ. 2529 – 2537)

ฮอนด้า ซิตี้ เจเนอเรชันต่อมา ได้ยกเลิกการผลิตรถรุ่นเปิดประทุนออกไป เพื่อเจาะกลุ่มคนเฉพาะมากขึ้น เนื่องจากโฉมนี้ไม่ประสบความสำเร็จมากนัก ทำให้ Honda City โฉมนี้ หยุดการผลิตลงใน พ.ศ. 2537 และซิตี้หยุดการผลิตไปนานถึง 2 ปี ก่อนจะนำกลับมาผลิตใหม่อีกครั้ง และทำให้ Generation ถัดมาจากนี้เป็นต้นจุดเริ่มต้น ให้ Honda City ถูกผลิตในประเทศไทย

เริ่มต้นเครื่องยนต์ใน Honda City Generation ที่ 2 เป็นรหัส D12A เบนซิน 4 สูบ SOHC 16 วาล์ว Crossflow 1,237 ซีซี เสื้อสูบแบบ ALuminium กระบอกสูบ x ช่วงชัก 72 x 76 มิลลิเมตร กำลังอัด 9.5 : 1 กระเดื่องวาล์วแบบ Aluminium Rocker Arm จ่ายเชื้อเพลิงด้วย คาร์บิวเรเตอร์เดี่ยวท่อคู่ดูดลงล่าง ควบคุมด้วยแผงวงจรอีเล็กโทรนิคส์ PGM-CARB กำลังสูงสุด 76 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 10.0 กก.-ม.ที่ 4,000 รอบ/นาที มีทั้งเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ HONDAMATIC

Honda City Generation ที่ 3 (พ.ศ. 2539 – 2545)

การเปิดตัวครั้งแรกในโลกของ Honda City Sedan เกิดเริ่มขึ้นที่ประเทศไทย เมื่อวันที่ 23 เมษายน 1996 ผลิตจากโรงงานในประเทศไทย รถยนต์ ฮอนด้า ซิตี้ เป็นที่ได้รับความนิยมในแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และไม่ได้มีจัดจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น เพราะซิตี้โฉมนี้ถูกสร้างมาเพื่อคนเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ โดยเปลี่ยนมาเน้นการผลิตรถ sedan

Honda City มาพร้อมเครื่องยนต์ D15B เบนซิน 4 สูบ SOHC 16 วาล์ว 1,493 ซีซี ที่ใช้วิธีขยายความจุกระบอกสูบด้วยการเพิ่มช่วงชักจากเครื่องยนต์ D13B ของรุ่น 1,300 ซีซี เดิม (กระบอกสูบ x ช่วงชัก 75 x 84.5 มิลลิเมตร) กำลังอัด 9.4 : 1 จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอีเล็กโทรนิคส์ PGM-FI แรงขึ้นเป็น 105 แรงม้า (PS) ที่ 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 13.7 กก.-ม.ที่ 4,600 รอบ/นาที ขับเคลื่อนล้อหน้า ด้วยเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และอัตโนมัติ 3 จังหวะ

Honda City Generation ที่ 4 (พ.ศ. 2545 – 2551)

City รุ่นที่ 2 เปิดตัวครั้งแรกในโลก ที่เมืองไทย เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2002 ถูกสร้างขึ้น โดยใช้โครงสร้างตัวถังด้านหน้า ร่วมกับ Honda Fit/Jazz รุ่นแรก ทำให้การออกแบบทรงแปลกตาหลังคาจะเป็นทรงสูง เน้นการบรรจุของได้เยอะ พร้อมกับความอเนกประสงค์ ในการพับเบาะในรูปแบบต่างๆได้ และได้มีการปรับเครื่องยนต์ใหม่ ระบบ i-DSI(2 หัวเทียน) เน้นการประหยัดน้ำมัน

เครื่องยนต์ L15A2 เบนซิน 4 สูบ SOHC 8 วาล์ว 1,488 ซีซี หัวฉีด PGM-FI เวอร์ชัน i-DSi (2 หัวเทียน) แต่ให้กำลังแค่ 88 แรงม้า (PS) ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 13.4 กก.-ม.ที่ 2,700 รอบ/นาที ขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ หรือเกียร์ อัตโนมัติ อัตราทดแปรผัน CVT แบบ ล็อกตำแหน่งพูเลย์ได้ 7 จังหวะ พร้อม แป้นเปลี่ยนเกียร์ +/- ที่เรียกว่า Steermatic บนก้านพวงมาลัยทั้งฝั่งซ้ายและขวา ซึ่งเกียร์ลูกนี้ Honda นำมาติดตั้งเป็นครั้งแรกในไทย

Honda City Generation ที่ 5 (พ.ศ. 2551 – พ.ศ. 2557 )

City Sedan รุ่นที่ 3 ถูกเปิดตัวในเมืองไทย เมื่อ 10 กันยายน 2008 มีจำหน่ายในประเทศไทย รูปทรงใหม่ที่โฉบเฉี่ยว ทันสมัย ตัวรถมีความกว้างขวางขึ้น หลังคาทรงสูงหายไป โดยจะมี 3 รุ่นให้เลือกในประเทศไทย คือ รุ่น S , V และ SV ซึ่งรุ่น S จะมีราคาที่ถูกสุด และ SV จะมีราคาแพงที่สุด และเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมากด้วยสภาวะน้ำมันที่แพงขึ้น

ซึ่งในปี พ.ศ. 2554 ฮอนด้าประเทศไทยได้มีการปรับโฉม Minorchange ฮอนด้า ซิตี้ และในปี พ.ศ. 2555 ฮอนด้าได้เปิดตัวรุ่น City CNG ซึ่งเป็นรุ่นที่ใช้พลังงานทางเลือก และ ยังมีรุ่นพิเศษ Modulo ซึ่งตกแต่งด้วยชุดแต่งModulo ก่อนที่จะมีการปรับโฉม Full Modelchange ในปี พ.ศ. 2557

ขุมพลัง City ถูกอัพเกรดใหม่ บนพื้นฐานจากบล็อกเดิม เป็นเครื่องยนต์ รหัส L15A7 เบนซิน 4 สูบ SOHC 16 วาล์ว 1,497 ซีซี หัวฉีดอีเล็กโทรนิคส์ PGM-FI พร้อมระบบแปรผันวาล์ว i-VTEC แรงจัดจ้านขึ้นจากเดิม เป็น 120 แรงม้า (PS) ที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 14.8 กก.-ม.ที่ 4,800 รอบ/นาที ขับเคลื่อนล้อหน้า ด้วยเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ ลูกใหม่

Honda City Generation ที่ 6 (พ.ศ. 2557 – 2562)

ฮอนด้า City Sedan รุ่นที่ 4 เป็นรุ่นที่เปิดตัวในประเทศ อินเดีย ถือเป็นประเทศแรกที่ ไม่ใช่ประเทศไทยในการเปิดตัว ได้ทำการเปิดใน วันที่ 25 พฤศจิกายน 2013 ส่วนประเทศไทย ได้เปิดตัวต่อจากอินเดีย เมื่อวันที่ 24 มกราคม 2014 ที่ผ่านมา ณ ศูนย์แสดงสินค้านานาชาติ BiTEC สี่แยกบางนา โดยโฉมนี้ เปิดตัว โดยจะมี 5 รุ่นให้เลือกในประเทศไทย คือ รุ่น S (เกียร์ธรรมดา), V , V+ , SV และ SV+ จุดเด่นกับระบบความปลอดภัยที่มีมากขึ้น

สำหรับเครื่องยนต์ก็ยังใช้เครื่องยนต์ตัวเดิม ขนาด 1.5 ลิตร แต่พละกำลังถูกลดลงเล็กน้อยลงเหลือ 117 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้นเล็กน้อยที่ 146 นิวตัว-เมตรที่ 4,700 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ CVT พร้อมระบบ Paddle Shift 7 สปีด และมีเกียร์ธรรมดา 5 สปีดในรุ่นล่างสุด รองรับน้ำมันเชื้อเพลิง E85 ในทุกรุ่นย่อย พร้อมกับระบบ Econ Assist ที่ช่วยให้การขับขี่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น

Honda City Generation ที่ 7 (พ.ศ. 2562 – ปัจจุบัน)

Honda City รุ่นที่ 5 ปัจจุบัน ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ครั้งแรกในโลก ที่ประเทศไทย เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2019 จากนั้น กับการปรับโฉมครั้งใหญ่ โดยจะมี 4 รุ่น ให้เลือกในประเทศไทย คือ รุ่น S , V , SV และ RS โดยมีจุดเด่นกับเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับเป็นเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร Turbo และตามมาติดๆกับเครื่องยนต์ e:HEV (ฮอนด้า ซิตี้ อี:เอชอีวี) พร้อมทั้งมีรุ่นย่อยในตัวถังใหม่ Honda City Hatchback (ฮอนด้า ซิตี้ แฮชท์แบ็ก) ซึ่งเป็นการเปิดตัวครั้งแรกในโลกกับตัวถังรูปแบบใหม่ของรถรุ่นนี้ จึงทำให้ยกเลิก Honda Jazz

พร้อมกับเพิ่มระบบความปลอดภัย ระดับสูงอย่าง Honda Sensing (ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง) ซึ่งมีความทันสมัยที่สุดในเซกเมนต์

Honda City รุ่นที่ 5 กับเครื่องยนต์รหัส P10A6 เบนซิน 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว 988 ซีซี. ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงแบบ ตรงเข้าห้องเผาไหม้ Direct-Injection พร้อมระบบแปรผันวาล์ว พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharger พร้อม Intercooler ขนาดเล็ก ระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลังสูงสุด 122 แรงม้า (PS) ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 173 นิวตันเมตร (17.6 กก.-เมตร) ที่ 2,000 – 4,500 รอบ/นาที รองรับน้ำมันแก๊สโซฮอลล์ E20

ส่งกำลังสู่ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ด้วยเกียร์อัตโนมัติ อัตราทดแปรผัน CVT 7-Speed ใช้ Torque Converter ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ สามารถล็อกอัตราทดพูเลย์ได้ 7 ตำแหน่ง พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift ด้านหลังพวงมาลัย

สำหรับ Honda City ถือเป็นรถยนต์ใน กลุ่ม B-Segment ที่ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องมาโดยตลอดประวัติศาสตร์อันยาวนานที่เดินทางมาถึง Generation ที่ 7 บ่งบอกได้อย่างชัดเจนว่าได้รับความนิยมมาโดยตลอดและอยู่ในประเทศไทยมายาวนานถึง 5 รุ่นแสดงให้เห็นว่าได้รับความนิยม รวมไปถึงการส่งออกด้วยเช่นกัน

Honda City ปี 2009 มีรุ่นอะไรบ้าง

2009 Honda City 1.5 (ปี 08-14) SV i-VTEC Sedan. ... .

2009 Honda City 1.5 (ปี 08-14) S i-VTEC Sedan. ... .

2009 Honda City 1.5 (ปี 08-14) SV i-VTEC Sedan - AT. ... .

2009 Honda City 1.5 (ปี 08-14) S i-VTEC Sedan. ... .

2009 Honda City 1.5 (ปี 08-14) V i-VTEC Sedan. ... .

2009 Honda City 1.5 (ปี 08-14) V i-VTEC Sedan - AT..

Honda City มีกี่รุ่น Pantip

0. ความคิดเห็นที่ 1. Honda City ที่มีขายอยู่ในปัจจุบัน เป็นรถใหม่ป้ายแดงตามโชว์รูม Honda ทั่วประเทศไทยในวันนี้ มีอยู่ 2 รุ่นตัวถังนะครับ 1. รุ่นซีดาน 4 ประตูมีท้าย เปิดตัวมาตั้งแต่ ปลาย พ.ย. 2562 (2019) ตาม link ข่าวตามนั้น ข้างล่างนี้เลย

รถฮอนด้าซิตี้มือสอง ดีไหม

3. Honda City รถมือสองน่าใช้ 2566 แม้ว่าฮอนด้าซิตี้ โมเดลล่าสุดจะมาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบขนาด 1.0 ลิตรเท่านั้น แต่ความที่เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบ ทำให้ฮอนด้าซิตี้ มีอัตราเร่งดีเป็นอันดับต้น ๆ เทียบกับรถในกลุ่มเดียวกัน แถมอัตราการประหยัดน้ำมันสูงถึง 23.3 กิโลเมตร/ลิตร

ฮอนด้าซิตี้ มือสองราคาเท่าไร

สำหรับ Honda City มือสองในตลาด ณ ปัจจุบัน ทาง CARSOME มีทั้งหมด 2 โมเดลที่อยากแนะนำคนกำลังมองหา Honda City มือสอง ราคาน่าสนใจได้แก่ Honda City 1.5 (ปี 2014-2019) มือสอง ราคาประมาณ 280,000-540,000 บาท Honda City 1.0 Turbo (ปี 2020-ปัจจุบัน) มือสอง