สายการบินแอร์เอเชียเป็นของประเทศอะไร

AirAsia Group ซึ่งเป็นกลุ่มธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำในมาเลเซีย ได้ประกาศเปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น Capital A ในฐานะบริษัทโฮลดิ้งด้านการลงทุน ที่ประกอบไปด้วยกลุ่มธุรกิจการท่องเที่ยวและไลฟ์สไตล์

โทนี เฟอร์นานเดส ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่ม Capital A กล่าวว่า นี่ไม่ใช่แค่การเปิดตัวโลโก้ใหม่เท่านั้น แต่เป็นก้าวสำคัญสู่ยุคใหม่ของพวกเรา เพื่อประกาศว่าเราไม่ใช่แค่สายการบินอีกต่อไป แต่มีธุรกิจที่หลากหลาย

“เราได้เห็น Facebook และ Google ทำมัน เพราะมันสะท้อนถึงวิวัฒนาการที่บริษัทได้ก้าวผ่านจากที่เคยเป็นมา” เขากล่าว

Nikkei Asia รายงานว่า Capital A วางแผนที่จะระดมเงินกว่า 1 พันล้านริงกิต หรือราว 8 พันล้านบาท เพื่อเป็นเงินทุนในการทำงานและการดำเนินงาน และจะจัดตั้งสายการบินต้นทุนต่ำในสองประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในปีนี้

เฟอร์นานเดสไม่ได้ระบุชื่อประเทศที่เป็นเป้าหมายสำหรับการดำเนินงานของสายการบินใหม่ แต่กล่าวว่าการเจรจายังดำเนินอยู่และจะประกาศเร็วๆ นี้ นอกจากมาเลเซียแล้ว AirAsia ยังมีธุรกิจในประเทศไทย ฟิลิปปินส์ และอินโดนีเซีย

การเปลี่ยนชื่อใหม่ยังมาพร้อมกับเป้าหมายการดำเนินการที่ต้องการบรรลุให้ได้ภายในปี 2026 คือ 

• กลุ่มสายการบินที่เชื่อมต่อและให้บริการผู้คนกว่า 1 พันล้านคนในอาเซียน
• แผนกวิศวกรรม (ADE) กลายเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมบริการบำรุงรักษา ซ่อมแซม หรือเป็น MRO ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
• airasia Super App ก้าวเป็นสุดยอดแอปพลิเคชันในอาเซียน
• ผู้ใช้งาน BigPay 10 ล้านคนต่อเดือน
• ส่วนแบ่งตลาด 10% ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้สำหรับ Teleport ในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และอีคอมเมิร์ซ
• มีผู้ลงทะเบียน 5 ล้านสำหรับกลุ่มผู้ให้ความรู้ AirAsia Academy
• ยอดสั่งซื้อของชำ (Grocery) ของ AirAsia กว่า 21 ล้านรายการต่อเดือน

แต่ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2021 AirAsia รายงานว่าผลขาดทุนสุทธิลดลงเหลือ 2.2 พันล้านริงกิต จาก 2.7 พันล้านริงกิตในช่วงเวลาเดียวกันในปี 2020 ส่วนรายได้ลดลงอย่างรวดเร็ว จาก 2.97 พันล้านริงกิต เป็น 1.02 พันล้านริงกิต

อ้างอิง:

• //asia.nikkei.com/Business/Transportation/Capital-A-formerly-AirAsia-to-raise-funds-start-new-operations
• //newsroom.airasia.com/news/airasia-group-is-now-capital-a-th

ช่องทางติดตาม THE STANDARD WEALTH

Twitter: twitter.com/standard_wealth
Instagram: instagram.com/thestandardwealth
Official Line: //lin.ee/xfPbXUP

TAGS:  

ABOUT THE AUTHOR ถนัดกิจ จันกิเสน

Content Creator ประจำกองบรรณาธิการ THE STANDARD WEALTH

เคยลองคิดเล่นๆไหมว่าเดี๋ยวนี้จะไป สิงคโปร์ เกาหลี ญี่ปุ่น ฮ่องกง ไปง่ายกว่านั่งรถไฟไปเชียงใหม่เสียอีก หากนึกย้อนกลับไปเมื่อสักสิบกว่าปีก่อนการนั่งเครื่องบินแต่ละครั้งดูเป็นอะไรที่ค่อนข้างยิ่งใหญ่โดยเฉพาะการเดินทางในประเทศ การนั่งเครื่องดูจะไม่ค่อยเป็นความสามัญของการเดินทาง อีกทั้งราคาตั๋วยังสูงมากเมื่อเทียบกับปัจจุบัน ทำให้การเข้าถึงการคมนาคมที่สะดวกสบายและประหยัดเวลาเช่นนี้ ถูกจำกัดอยู่แค่คนที่มีกำลังในการจ่ายเท่านั้น

แต่การมาของสายการบินทุนต่ำหลากหลายเจ้า ที่กระหน่ำเปิดเส้นทางอย่างต่อเนื่อง ถือเป็นเรื่องน่ายินดีสำหรับคนไทยที่สามารถเดินทางไปได้ไกลหลากหลายพื้นที่ในราคาที่ประหยัดขึ้น  วันนี้เราจึงนำเรื่องราวของ  AirAsia สายการบินราคาประหยัดเจ้าของสโลแกน “Everyone can fly” มาบอกเล่าให้ได้รู้จักแอร์เอเชียกันมากขึ้น

1.  ซื้อต่อจากเจ้าของเดิมในราคา 0.25  ดอลลาร์สหรัฐ

แอร์เอเชียเริ่มให้บริการครั้งแรกปี 2001 ด้วยเครื่องบินเก่าจำนวน 2 ลำ โดยซื้อมาจากแอร์เอเชียที่บริหารโดยเจ้าของเดิมในช่วงภาวะใกล้เจ๊ง โดยจ่ายไปเพียง 1 ริงกิตมาเลเซีย (0.25 ดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งเดิมทีแอร์เอเซียก่อตั้งขึ้นครั้งแรกเมื่อปี 1993 โดยบรรษัท DRB-Hicom ในมาเลเซียมีรัฐบาลเป็นเจ้าของ แต่ด้วยภาระหนี้สินอย่างหนัก ทำให้แอร์เอเซียถูกขายต่อให้  Tony Fernandes  นักธุรกิจชาวมาเลเซียในราคา 0.25 ดอลลาร์สหรัฐ พร้อมหนี้สินกว่า 400 ล้านบาท  

2.  การเริ่มต้นที่ไม่งดงาม

ด้วยภาระหนี้สินที่มี บวกกับสถานการณ์วิกฤติเศรษฐกิจที่เกิดขึ้นทั่วโลก และ เหตุการณ์ 911 ที่ทำให้วงการอุตสหกรรมการบินสั่นคลอน การเริ่มต้นของ AirAis ในปี 2001 จึงไม่ง่าย แต่ผ่านไปเพียงไม่กี่ปี Tony Fernandes ก็สามารถทำกำไรให้แอร์เอเชียได้ด้วยกลยุทธ์ที่ไม่เหมือนใคร 

ปัจจุบันบริษัทแม่ หรือ headquartered ของแอร์เอเชียอยู่ใกล้เมืองกัวลาลัมเปอร์ มาเลเซีย ภายใต้การบริหารของกลุ่ม Tune Group โดยมีนาย Tony Fernandes กุมบังเหียนเป็น Co-founder และ CEO  ปัจจุบันแอร์เอเชียมีพนักงานมากกว่า 14,000 คนจากจุดเริ่มต้นที่มีเพียง 250 คน ในปี 2001 

3.  กลยุทธ์ที่ไม่เหมือนใครของต้นแบบสายการบินราคาประหยัด

แอร์เอเชียโดดเด่นในเรื่องราคาประหยัด สะท้อนจุดยืนในเรื่องที่ทำให้เครื่องบินเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ใครๆก็ใช้บริการได้  ด้วยการให้ลูกค้าสามารถเลือกซื้อบริการเสริมอื่นๆนอกเหนือจากการเดินทางได้ตามต้องการ แน่นอนว่าผู้โดยสารบางรายต้องการเพียงแค่เดินทางถึงที่หมายโดยสวัสดิภาพ บริการเสริมอย่างอาหาร ผลิตภัณฑ์เครื่องนอนบนเครื่องบิน Inflight Comfort สามารถเลือกซื้อเพิ่มได้ตามความพอใจ อีกทั้งระบบการจอง เช็คอิน หรือการตรวจสอบข้อมูล ผู้โดยสารสามารถทำทุกขั้นตอนได้ด้วยตัวเองผ่านระบบของแอร์เอเชีย ทำให้สามารถประหยัดต้นทุนมาก และตั้งราคาค่าตั๋วแบบ low-cost ได้

4.  นวัตกรรมที่ช่วยประหยัดต้นทุน

แอร์เอเชียเป็นสายการบินแรกที่ใช้ อากาศยาน Airbus A320 เป็นเครื่องรุ่นที่มีอุปกรณ์พิเศษที่เรียกว่า “Sharklets” ติดอยู่ตรงปลายปีก ซึ่งมีประสิทธิภาพในการช่วยลดแรงลากที่คอยต้านเครื่องบิน ทำให้สามารถประหยัดเชื้อเพลิงในการบินได้มากยิ่งขึ้น

5.  รหัสสายการบิน

• AK    แอร์เอเชีย
• FD    ไทยแอร์เอเชีย
• QZ    อินโดนีเชียแอร์เอเซีย
• D7    แอร์เอเชียเอ็กซ์
• Z2    ฟิลิปปินส์แอร์เอเชีย
• XJ    ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์
• I5      แอร์เอเชียอินเดีย

6.  Airbus

แอร์เอเชียใช้อากาศยาน Airbus A320-200 สามารถจุผู้โดยสารได้  180 คน ซึ่งประจำอยู่ในท่าอากาศยานทั้งหมด 188 ลำ แต่ละลำมีอายุการใช้งานเฉลี่ยเพียง 3.5 ปี และยังมีเครื่องที่อยู่ระหว่างการสั่งซื้ออีก 41 ลำ   ส่วน  “A320 neo” เป็นเครื่องรุ่นใหม่ที่จุผู้โดยสารได้ 186 คน อยู่ในระหว่างการสั่งซื้อเพิ่มเข้ามาอีก 300 ลำ

(ข้อมูลอัพเดทล่าสุด July 2015)

7. จำนวนเครื่องบินที่ประจำการอยู่ในแต่ละประเทศ

• AirAsia (Malaysia) – 82
• Thai AirAsia – 44
• Indonesia AirAsia – 29
• AirAsia Zest – 18
• Philippines AirAsia – 10
• AirAsia India – 5

(ข้อมูลอัพเดทล่าสุด July 2015)

8.  เส้นทางการบินของ AirAsia

จุดเริ่มต้นของเส้นทางการบินแอร์เอเชียคือเส้นทาง ระหว่างกัวลาลัมเปอร์และลังกาวี ด้วยเครื่องบิน 2 ลำและพนักงาน 250 คนในปี 2002 จนกระทั่งปัจจุบันแอร์เอเชียให้บริการรับส่งผู้โดยสารไปยัง 88 ประเทศจุดหมายปลายทาง ซึ่งแอร์เอเชียค่อนข้างโดดเด่นในเรื่องเปิดเส้นทางการบินใหม่ๆ ที่เข้าถึงเมืองเล็กในภูมิภาคต่างๆ

9. ไทยแอร์เอเชีย

เดิมทีสายการบินที่ได้รับอนุญาตให้บินตรงภายในประเทศไทยได้มีเพียงสายการบินแห่งชาติเท่านั้น (การบินไทย) จนกระทั่งปี 2002 รัฐบาลได้เปิดเสรีการบินในไทย ทำให้สายการบินเอกชนสามารถให้บริการบินตรงภายในประเทศได้ จุดนี้เองที่ทำให้เกิดสายการบินต้นทุนต่ำขึ้นในไทย

“บริษัท ไทยแอร์เอเชีย จำกัด” ก่อตั้งขึ้นเมื่อ 19 กันยายน 2546 ประกอบธุรกิจสายการบินราคาประหยัด โดยใช้ชื่อว่า Thai AirAsia ปัจจุบัน  บมจ. เอเชีย เอวิเอชั่น คือบริษัทในไทย ถือหุ้นอยู่ร้อยละ 55 และ AirAsia Berhad (ผ่าน AirAsia Investment ที่ถือหุ้นในสัดส่วนร้อยละ 100) ซึ่งเป็นบริษัทที่อยู่ในประเทศมาเลเซียถือหุ้นในสัดส่วนร้อยละ 45  มีทุนจดทะเบียนจำนวน 435,555,600 บาท

10. เครื่องบินของ ไทยแอร์เอเชีย

 ไทยแอร์เอเชีย เริ่มต้นด้วยเครื่อง Boeing 737-300  จำนวน 2 ลำ ให้บริการเส้นทางบินเชิงพาณิชย์แบบ Point-to-point ครั้งแรกในเส้นทางกรุงเทพฯ-หาดใหญ่เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2547  ปัจจุบันได้ขยายเส้นทางการบินทั้งในประเทศและระหว่างประเทศเพิ่มอย่างต่อเนื่อง และปลดประจำการเครื่องบิน Boeing ทุกรุ่น โดยเปลี่ยนมาใช้ Airbus 320  ซึ่งรองรับผู้โดยสารได้ 180 คน (เที่ยวบินของแอร์เอเชีย ที่ใช้เวลาเดินทางน้อยกว่า 4 ชั่วโมง) และ Airbus 330  รองรับผู้โดยสารได้ 377 คน (เที่ยวบินของแอร์เอเชีย เอกซ์ ที่ใช้เวลาเดินทางมากกว่า 4 ชั่วโมง) ภาพด้านล่างเป็นที่นั่งผู้โดยสารของเครื่อง Airbus 320

Source: AirAsia.com
Source: Wikipedia
Source: Time Magazine

• TAGS
• Air Asia
• Air Asia Pantip
• AirAsia
• airasiax
• low cost airline
• จองตั๋วเครื่องบิน
• นกแอร์
• บางกอกแอร์เวย์
• แอร์เอเชีย
• แอร์เอเชีย พันทิป
• แอร์เอเซีย
• ไทยสไมล์