ภาพโดย: Streetmetal
My name is Bank an automotive photographer and a based out of Thailand
Mini Cooper R53 กับการตกแต่งในสไตล์ Racing จากทีม Over End
Mini Cooper S JCW
Mini Cooper รถยนต์ขนาดเล็กน่ารักที่เป็นที่หมายปองของใครหลายๆคน วันนี้ Boxza Racing จึงจะพาไปพบกับ Mini Cooper S ที่ทาง Mini นั้นเน้นในเรื่องความเร็วความแรงเป็นพิเศษ ซึ่งเป็นรถของ คุณธนบูรณ์ วงศ์ผกา หรือ คุณทีม จากสังกัด Over End และรายละเอียดในการตกแต่งรถคันนี้จะเป็นอย่างไร สไตล์การตกแต่งจะชัดเจนขนาดไหน เราไปชมพร้อมๆกันเลยครับ
ภายนอก
โคมเหลืองเพิ่มความดุ
รถของ คุณทีม นั้นเป็น Mini Cooper S ที่มาในรหัส R53 ซึ่ง คุณทีม ก็ได้นำมาตกแต่งในสไตล์ Racing ซึ่งรถของ คุณทีม นั้นเป็น Mini R53 ที่เป็นตัว JCW ที่เป็นรุ่นพิเศษของ Mini Cooper S ก่อนที่จะออก R56 ขึ้นมา โดยชื่อรุ่นเต็มๆคือ Mini Cooper S With John Cooper Works ซึ่งจะแตกต่างกับ R53 ธรรมดาทั่วไปตรง กันชนหน้า กันชนหลัง สเกิร์ตข้าง และ หางหลัง ตามด้วยนำโป่งเดิมรอบคันไปทำเป็น Carbon Kevlar และ Custom Made ลิ้นหน้า คานาดหน้าและดิฟฟิวเซอร์หลังขึ้นมาใหม่ เพิ่มความดุดันด้วยการทำไฟหน้าเป็นสีเหลืองแก้วและเจาะกันชนท้ายเพื่อรีดอากาศที่กักอยู่ที่กันชนหลังครับ
ภายใน
โรลบาร์ใน Mini คันเดียวในไทย
เปิดประตูมาดูในส่วนของภายในกันบ้างครับ Mini R53 นั้นเป็นรถที่ทาง Mini เน้นในเรื่องความเร็วและความแรงอย่างที่เกริ่นไปในตอนต้น การออกแบบภายนอกในของเจ้า R53 จึงให้ความเป็นรถสปอร์ตอยู่แล้ว แต่ คุณทีม ก็ได้มีการตกแต่งเพิ่มเติมด้วยการเปลี่ยนเบาะนั่งใหม่เป็นแบบ Semi-Bucketseat อย่าง Bride Stradia จับคู่กับเซฟตี้เบลล์จาก Simpson เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ บังคับเจ้า R53 คันนี้ผ่านพวงมาลัย OMP เข้าเกียร์ด้วยหัวเกียร์ทรงกลมที่เป็นลูกสนุ๊กเกอร์ เสริมความแข็งแรงให้ห้องโดยสารด้วยโรลบาร์ 6 จุดและค้ำเสา C แบบ X Bar ที่น่าจะมีคันเดียวในประเทศไทย ดูค่าการทำงานของเครื่งยนต์ผ่านเกจ์วัด Defi 6 ตัว ที่ประกอบไปด้วย Oil Temp , Oil Press , Fuel Press , Water Temp , EXT. Temp , Boost และ Defi VSD ที่บอกความเร็วและวัดรอบเครื่องยนต์อีก 1 ตัวครับ
เครื่อง
เครื่องยนต์ M13 Supercharged 218 แรงม้า
มาต่อในส่วนของเครื่องยนต์กันเลยครับ ซึ่งก็อย่างที่เกริ่นไปในตอนต้นว่าเจ้า R53 คันนี้เป็นตัว JCW ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ M13 SuperCharge ที่มีแรงม้าติดตัวมาถึง 218 แรงม้า โดยประกอบที่โรงงาน Bertone ในประเทศอิตาลี ซึ่ง คุณทีม ก็ทำการโมดิฟายเพิ่มเติมโดยการเปลี่ยนแคมชาฟท์ไปใช้ของ Schrick ดูดอากาศด้วยกรอง Blitz ลดอากาศของไอดีด้วยอินเตอร์คลูเลอร์ Froge คายไอเสียด้วยเฮดเดอร์แบบ 4-1 และเดินท่อไอเสียใหม่ทั้งเส้นขนาด 2.5 นิ้ว จุดระเบิดด้วยหัวเทียน HKS พร้อมคอยล์จุดระเบิดและสายหัวเทียน MSD เปลี่ยนกล่องสมองกลหรือกล่อง ECU ใหม่ไปใช้ของ Unichip อัพเกรดระบบน้ำมันโดยการดูดน้ำมันจากปั้มติ๊ก Walbro ครับ
ช่วงล่าง
Endles 6pot Micro เต็มๆล้อ
สุดท้ายกับช่วงล่างของเจ้า R53 คันนี้ที่ถูกอัพเกรดใหม่ทั้งหมด ซึ่งหน้าที่ในการรับแรงกระแทกจากพื้นถนนเป็นหน้าที่ของเครื่อง Tein Euro Spec เสริมหล่อให้ตัวบอดี้ด้วยล้อเฟี้ยวๆจากประเทศญี่ปุ่นอย่าง Volk TE37 ขนาด 17 นิ้ว รัดด้วยยาง Yokohama AD08R ขนาด 215/45 ลดการบิดงอของตัวถังเวลาเข้าโค้งด้วย Strut Bar หน้า-หลัง ที่ Custom Made มาใหม่ และ หยุดแรงม้าทั้ง 218 ตัวด้วยเบรก Endless 6pot Micro นั่นเองครับ
อื่นๆ
คุณทีม Over End เจ้าของรถคันนี้ครับ
เป็นอย่างไรกันบ้างครับกับเจ้า Mini Cooper S JCW ของ คุณทีม Over End คันนี้ ถึงจะเป็นรถที่ผลิตทางฝั่งยุโรป คุณทีม ก็นำมาตกแต่งในสไตล์ JDM (Japan Domestic Market) โดยใช้อะไหล่การตกแต่งส่วนใหญ่จากทางประเทศญี่ปุ่นและ Custom Made ขึ้นมาซะเป็นส่วนใหญ่ถือว่าเป็นรถที่มีสไตล์การตกแต่งที่ชัดเจนมากทีเดียวครับ และในครั้งหน้า Boxza Racing จะมี รถสวย รถแต่ง รถแข่ง แบบไหนสไตล์ไหนมาให้ได้ชมกันอีกก็ต้องติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องลากันไปก่อน ขอบคุณและสวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
- ชุดแต่ง - JCW
- ลิ้นหน้า - Custom Made
- คานาด - Custom Made
- ดิฟฟิวเซอร์ - Custom Made
ภายใน
- พวงมาลัย - OMP
- เบาะ - Bride Stradia
- เบลล์ - Simpson
- หัวเกียร์ - ลูกสนุ๊ก
- Oil Temp - Defi
- Oil Press - Defi
- Boost - Defi
- Fuel Press - Defi
- Water Temp - Defi
- EXT. Temp - Defi
- โรลบาร์ - 6 จุด
- ค้ำ - X-Bar
เครื่องยนต์
- เครื่องยนต์ - M13 Supercharged
- แคมชาฟท์ - Schrick
- กรองอากาศ - Blitz
- อินเตอร์คลูเลอร์ - Froge
- ท่อไอเสีย - Custom Made
- หัวเทียน - HKS
- สายหัวเทียน - MSD
- คอยล์จุดระเบิด - MSD
- กล่อง ECU - Uniship
- ปั้มติ๊ก - Walbro
ช่วงล่าง
- โช๊คอัพ - Tein Euro Spec
- ล้อ - Volk TE37
- ยาง - Yokohama AD08R
- ค้ำโช๊คอัพ - Custom Made
- เบรก - Endless