แผนที่บริเวณเขตปลอดภัยในการเดินอากาศ

โครงการปรับปรุงเขตปลอดภัยในการเดินอากาศ กรมการบินพลเรือน

กลุ่มบริษัทซีดีจี ได้รับความไว้วางใจจากกรมการบินพลเรือนให้เป็นผู้จัดทำโครงการปรับปรุงเขตปลอดภัยในการเดินอากาศให้เป็นระบบดิจิทัล ซึ่งระบบตรวจสอบความปลอดภัยสำหรับงานการเดินอากาศ ประกอบด้วยการจัดทำข้อมูลความสูงภูมิประเทศเชิงเลขและข้อมูลความสูงสิ่งกีดขวาง (ETOD – Electronic Terrain and Obstacle Data) ซึ่งเป็นข้อมูลที่มีความจำเป็นอย่างยิ่งในการรักษาความปลอดภัยตามข้อกำหนดขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO – International Civil Aviation Organization) โดยได้มีการจัดทำข้อมูลความสูงของสิ่งกีดขวางเพื่อใช้ในการจัดการ และควบคุมสิ่งก่อสร้างบริเวณโดยรอบของสนามบิน และช่วยในการบริหารด้านความปลอดภัยในการเดินอากาศสำหรับสนามบินทั้ง 26 แห่ง ภายใต้การดูแลของกรมการบินพลเรือน โดยข้อมูลความสูงภูมิประเทศเชิงเลข และข้อมูลความสูงสิ่งกีดขวางจะถูกนำมาใช้วิเคราะห์พื้นที่เสี่ยง และพื้นที่ได้รับผลกระทบด้านความปลอดภัยสำหรับการเดินอากาศจากขอบเขตพื้นผิวสำหรับระบุสิ่งกีดขวางเพื่อความปลอดภัย (Obstruction and Identification Surface) ซึ่งแผนที่ต้องถูกจัดทำอย่างเหมาะสมให้สัมพันธ์กับความถูกต้องของการสำรวจตามข้อกำหนดขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ

นอกจากนั้น กลุ่มบริษัทฯ ได้นำเทคโนโลยีด้าน GIS เข้าไปช่วยเก็บข้อมูลภูมิประเทศเชิงเลขด้วยระบบ LIDAR ตลอดจนการลงพื้นที่สำรวจเสาสูง และสิ่งปลูกสร้างทั้งหมดในบริเวณรอบสนามบินให้อยู่ในรูปแบบดิจิทัล สามารถสืบค้นได้จากโปรแกรมด้านสารสนเทศภูมิศาสตร์ ทำให้เจ้าหน้าที่กรมการบินพลเรือนสามารถใช้ซอฟต์แวร์ในการวิเคราะห์ และพิจารณาใบอนุญาตได้โดยไม่ต้องลงพื้นที่ซ้ำซ้อน ช่วยประหยัดเวลาของเจ้าพนักงาน สร้างความสะดวกรวดเร็วแก่ประชาชน และช่วยลดค่าใช้จ่ายขององค์กร

ด้วยความเชี่ยวชาญในการทำงานทั้งการสำรวจพื้นที่ ผสานการประยุกต์ใช้ข้อมูลภูมิศาสตร์ของกลุ่มบริษัทฯ จึงสามารถตอบโจทย์ความต้องการของกรมการบินพลเรือนได้อย่างสมบูรณ์ หนึ่งในผลลัพธ์ที่เห็นได้ชัดเจน คือสามารถลดเวลาในการออกใบอนุญาตแต่ละครั้งจากเดิมใช้เวลาประมาณ 2 อาทิตย์ เหลือไม่เกิน 3 วัน ซึ่งสร้างความประทับใจให้แก่ประชาชนเป็นอย่างมาก

Company: GISC

เขตปลอดภัยในการเดินอากาศ

• แผนที่บริเวณเขตปลอดภัยในการเดินอากาศ สนามบินดอนเมือง พ.ศ. 2540

• แผนที่บริเวณเขตปลอดภัยในการเดินอากาศ สนามบินสุวรรณภูมิ พ.ศ. 2550

• การขออนุญาตก่อสร้างภายในเขตปลอดภัยในการเดินอากาศ

หมายเหตุ

การแก้ปัญหาบราวเซอร์ Chrome ดาวน์โหลดไฟล์ .zip ไม่ได้
วิธีที่ 1 คลิกขวาที่ลิงก์, เลือก “เปิดลิงก์ในหน้าต่างใหม่”
วิธีที่ 2 คลิกขวาที่ลิงก์, เลือก “คัดลอกที่อยู่ลิงก์”, เปิดแท็บใหม่, paste ที่อยู่ลิงก์, กด Enter
วิธีที่ 3 คลิกสามจุดที่มุมขวา, เลือก “การตั้งค่า”, ที่หมวด “ข้อมูลส่วนบุคคลและความปลอดภัย” เลือก “การตั้งค่าเว็บไซต์”, ที่ด้านล่างสุดเลือก “เนื้อหาที่ไม่ปลอดภัย”, คลิก “เพิ่ม” ที่อยู่ข้างหลัง “ได้รับอนุญาตให้แสดงเนื้อหาที่ไม่ปลอดภัย”, พิมพ์ชื่อเว็บไซต์ “asa.or.th”, คลิก “เพิ่ม”
วิธีที่ 4 ใช้ browser ตัวอื่น เช่น Microsoft Edge

• แจ้ง link ไม่สมบูรณ์ หรือแสดงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะ ที่ศูนย์ข้อมูลกฎหมายอาคาร: 

ประกาศเขตปลอดภัยในการเดินอากาศบริเวณใกล้เคียงสนามบิน

เขตปลอดภัยในการเดินอากาศบริเวณใกล้เคียงสนามบินภาคกลาง Air Navigation Safety Zone Near an Aerodrome in the Central Thailand

  8 มกราคม 2557

พื้นที่เขตปลอดภัยในการเดินอากาศ (ภาคกลาง)

สนามบินกำแพงแสน

สนามบินโคกกระเทียม (ลพบุรี)

สนามบินดอนเมือง

สนามบินตาคลี (นครสวรรค์)

สนามบินสุวรรณภูมิ

สนามบินชัยบาดาล (ลพบุรี)