ยี่ห้อ : Toyotaรุ่น : Corolla Cross Hybridชนิดรถยนต์ไฟฟ้า : ไฮบริดปีที่เปิดตัว : 2563เริ่มจำหน่าย : 2563ราคาเปิดตัว : เริ่มต้น 1.019 ล้านบาทเครื่องยนต์ (น้ำมัน) : 1,798 ซีซีมอเตอร์ (kW) : 56kW (71 แรงม้า)แบตเตอรี่ (kWh) : Ni-MH 2.01 kWhรุ่นหัวชาร์จ :ระยะทาง (ต่ออการชาร์จ 1 ครั้ง) : ไม่ระบุ
See also different:
Toyota Corolla Altis HV
Toyota C-HR HV
Toyota Camry 2.5 HV Premium
หลายท่านที่ไม่รู้ อาจคิดว่าโตโยต้า พริอุสเป็นไฮบริดของค่ายสามห่วงที่ขายในไทยคันแรก แต่ที่จริงแล้วเป็น Toyota Camry Hybrid (โตโยต้า แคมรี่ ไฮบริด) ปี 2009 มาพร้อมกับรุ่นปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ และได้ผลตอบรับที่ดีอย่างถล่มทลาย ด้วยการรวมเอาประสิทธิภาพกับความประหยัดไว้ ความคุ้มค่า คุ้มราคา
สำหรับ Toyota Prius นำเข้ามาขายในไทยปี 2010 เป็นเจเนอเรชั่นที่ 3 โดยได้ออกมาผลิตนอกประเทศญี่ปุ่นครั้งแรกตั้งแต่ปี 1997 ประกอบที่จังหวัดฉะเชิงเทราในประเทศไทย ถือว่าได้ใช้โฉมนี้ต่อจากญี่ปุ่น
ส่วนสาเหตุที่ไม่ได้นำพริอุสเข้ามาก่อน อาจจะคล้ายกับการเพิ่มคำว่า Altis เข้าไปใน Toyota Corolla Altis (โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส) คือคาดว่าหากมาเปิดตัวเดี่ยว ๆ อาจจะขายไม่ได้ เนื่องจากคนไทยไม่คุ้นชิน จึงต้องมีการนำร่องด้วยแคมรี่เพื่อดูแนวโน้มของตลาดไทยไปก่อน ว่าพอขายระบบไฮบริดได้ไหม แล้วค่อยนำเข้ามา
เครื่องยนต์ประหยัด
Toyota Prius เป็นรถแบบ Full Hybrid สามารถขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ล้วน ๆ หรือมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว หรือทำงานร่วมกันก็ได้ เครื่องยนต์มีขนาด 1.8 ลิตร รหัส 2ZR-FXE แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VVT-i แบบ Atkinson Cycle
ให้กำลัง 99 แรงม้าที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังกำลังสูงสุด 60 กิโลวัตต์ (82 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 207 นิวตัน-เมตร เมื่อรวมกำลังกับเครื่องยนต์แล้ว ให้แรงม้าสูงสุด 136 แรงม้า
ส่งกำลังด้วยเกียร์ไฟฟ้าอัตโนมัติ (Electronic Gear Shift) พร้อมระบบคันเกียร์กลับคืนสู่ตำแหน่งกลางอัตโนมัติทุกครั้ง และเกียร์ทดกำลัง (Reduction Gear) เพื่อเพิ่มแรงบิดให้มอเตอร์ไฟฟ้า
ในส่วนของอัตราประหยัดน้ำมัน เคลมว่าสามารถทำได้ 20-21 กม./ลิตร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่ หากขับแบบทั่วไปอาจได้ 18-19 กม./ลิตร แต่หากขับเรื่อย ๆ ไม่เรง อาจมี 22 กม./ลิตรให้เห็น
แบตยังเปลี่ยนฟรี
สิ่งที่ควรระวังก็คือ เรื่องแบตเตอรี่ว่าเปลี่ยนมาหรือยัง ประกันหมดหรือยังหรือว่าใกล้หมดสภาพแล้ว เราจึงอยากแนะนำให้หารถในปี 2555-2558 จะเป็นการดี เนื่องจากประกันแบตเตอรี่จากศูนย์ยังไม่หมด เคลมได้ฟรีแต่เสียค่าทำลายแบต 2,011 บาท
หากเป็น 2553-2554 อาจเสี่ยงต่อการแบตเสื่อม หรือยังไม่เปลี่ยนมา หากยังไม่เปลี่ยน ควรเตรียมเงินก้อนโตไว้รองรับได้เลย ราคาแบตของโตโยต้า พรีอุส จะอยู่ที่ 57,900 บาท
อะไหล่และข้อควรระวัง
ส่วนการใช้งาน ข้อควรระวังรุ่นนี้มีเสียงบ่นจากหลายท่าน ว่าปลดเกียร์ว่างเวลาจอดไม่ได้ เพราะเมื่อจอดรถจะเข้าเกียร์ P อัติโนมัติ ทำให้จอดขนานขวางรถคันอื่นไม่ได้ แต่เห็นในกลุ่มผู้ใช้พรีอุสว่าสามารถให้ช่างนอกเปิดได้เช่นกัน
และยอยพวงมาลัยมักจะมีปัญหาเสียงดังกันหลายคันด้วย อะไหล่อีกหลายอย่าง เช่น ตัวถัง, ชุดไฟ, มอเตอร์ไฟฟ้า, คอมเพรสเซอร์แอร์, หรือ Inverter ชาร์จไฟ ราคาค่อนข้างแพง การขับรถต้องขับอย่างระมัดระวัง และรักษารถให้ดี
ราคาอะไหล่คร่าว ๆ จากศูนย์บริการ
- แบตเตอรี่ไฮบริด รับประกัน 10 ปี ตัวใหญ่ ราคา 57,900 บาทไม่รวมภาษี
- แบตสตาร์ท ตัวเล็ก 7,000 บาท ไม่รวมภาษี
- Inverter ราคา 81,400 บาท (ศูนย์รับประกัน 15 ปี)
- มอเตอร์คอพวงมาลัย 30,300 บาท
- กล่อง ECU ราคา 33,250 บาท
- คอมเพรสเซอร์แอร์ 45,000 บาท
- ปั๊มเบรกไฟฟ้า 63,500 บาท
- หัวเทียนอิริเดียม หัวละ 720 บาท
- ชุดไฟหน้า LED คู่ละ 44,000 บาท
- กันชนหน้า ราคา 5,000 บาท ไม่รวมทำสี
- ปั๊มน้ำสำหรับตัวฉีดน้ำล้างไฟหน้า 5,000 บาท
- ชุดแต่งกันชนหลัง 3,000 บาท ไม่รวมทำสี
แต่ถ้าหาอะไหล่เซียงกงได้ ก็ถูกกว่าถึงครึ่งหนึ่งครับ เก็บเงินไว้ดูแลปีละ 20,000 – 200,000 บาท เผื่อเงินมากไว้หน่อยเมื่อต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ หรือ Inverter
คุ้มไหมถ้าซื้อมือสอง
Toyota Prius สมรรถนะถือว่าดีในระดับหนึ่ง การออกตัว เข้าโค้งได้ทันใจ เสียงเครื่องยนต์เบามาก ประหยัดน้ำมันได้ดี แต่เวลาขับเร็ว ๆ อาจมีอาการโยนที่ด้านท้ายเล็กน้อย
เป็นรถมือสองที่มีผู้เล่นเฉพาะกลุ่ม ตัวรถสวยไม่เหมือนใคร ถ้าคุณเช็คราคารถมือสองบ่อย ๆ ก็จะพบว่าราคาพรีอุสมือสองนั้นไม่แพงมาก จากราคาล้านกว่าบาทเมื่อ 10 ปีก่อน ตอนนี้ราคาเหลือเพียง 270,000-300,000 แสนบาท หากเปลี่ยนแบตมาแล้ว ก็สามารถใช้ต่อได้หายห่วงไปอีก 8-9 ปีครับ